重力式貨架是怎麽工(gōng)作(zuò)的，需要用(yòng)到什麽配件
重力式貨架其實也是重型貨架當中(zhōng)的一種，這款貨架的結構模式和重型貨架十分(fēn)相似，隻不過由于工(gōng)作(zuò)方式的不同所以在組成上有(yǒu)略微的改變。重力式貨架主要的工(gōng)作(zuò)方式就是通過重力實現貨物(wù)的自動運輸，那麽重力式貨架是怎樣實現這種工(gōng)作(zuò)模式的呢(ne)。
其實就像我們上面提到的重力式貨架在結構上和重型貨架是不一樣的，常規的貨架設備橫梁和橫梁之間通常是在同一高度上，但是重力式貨架因為(wèi)要實現特殊的工(gōng)作(zuò)方式，所以橫梁與橫梁之間需要有(yǒu)一定的高度差，這樣才能(néng)夠制造出坡度。在重力式貨架中(zhōng)滾輪是一種非常常見的設備，也是重力式貨架用(yòng)來存儲貨物(wù)的關鍵的配件。
滾輪主要的作(zuò)用(yòng)就是存儲貨物(wù)以及貨物(wù)的運輸，其實這一點和流利式貨架很(hěn)像，兩者的區(qū)别在于滾輪的承重能(néng)力要比流利條更好。也就是說重力式貨架的承重能(néng)力要比流利式貨架更好，這樣就能(néng)夠存儲一些相對比較重的貨物(wù)，在工(gōng)作(zuò)上我們的工(gōng)人們也不再需要為(wèi)了運輸貨物(wù)而在貨架的兩端來回的走動，很(hěn)好的減少了工(gōng)作(zuò)量。
重力式貨架在智能(néng)程度上要比普通的重型貨架更高一些，工(gōng)作(zuò)的時候一般都是貨架高的一端進行貨物(wù)的存放，另一端進行取貨的工(gōng)作(zuò)。不過重力式貨架雖然承重能(néng)力更好，但是相對的制造成本也更高，所以在流利式貨架和重力式貨架的選擇之間還是要根據自己的需要來抉擇。
