1 庫場的選擇與規劃

2 倉庫形式和作(zuò)業方式

3 貨物(wù)單元的形式和貨格尺寸設計

4 确定庫存量和倉庫總體(tǐ)尺寸

5 出、入庫搬運周期及出、入庫能(néng)力驗算

6 自動化立體(tǐ)倉庫的布置

7 自動化立體(tǐ)倉庫的控制方式和管理(lǐ)方式

1 庫場的選擇與規劃

倉庫和料場的選擇和布置對倉儲系統的基建投資、物(wù)流費用(yòng)、生産(chǎn)管理(lǐ)、勞動條件、環境保護等都有(yǒu)着重要意義，這是首先要考慮的。其主要任務(wù)是确定庫場各部分(fēn)的相互幾何位置關系，畫出平面布置圖。

2 倉庫形式和作(zuò)業方式

在調查分(fēn)析入庫貨物(wù)品種的基礎上，确定倉庫形式：

品種單一或品種較少單元貨位式倉庫

批量較大：重力式貨架倉庫或貫通式倉庫

特殊要求的貨物(wù)：冷藏、防潮、恒溫倉庫

根據出庫工(gōng)藝要求決定是否采用(yòng)揀選作(zuò)業：整單元出庫為(wèi)主/零星貨物(wù)出庫為(wèi)主

少采用(yòng)單作(zuò)業方式，盡量采用(yòng)複合作(zuò)業方式

3 貨物(wù)單元的形式和貨格尺寸設計

立體(tǐ)倉庫是以單元化搬運為(wèi)前提的，貨物(wù)單元形式、尺寸和重量的确定不僅影響倉庫的投資，而且對于整個物(wù)流和倉儲系統的配備、設施以及有(yǒu)關因素都有(yǒu)極大的影響。 海格裏斯自動化立體(tǐ)倉庫解決方案提供商(shāng)

抓住所有(yǒu)入庫貨物(wù)流通中(zhōng)的關鍵環節，根據調查和統計結果，列出所有(yǒu)可(kě)能(néng)的貨物(wù)單元形式和規格，選擇最為(wèi)經濟合理(lǐ)的方案。

對于少數形狀和尺寸比較特殊以及很(hěn)重的貨物(wù)，可(kě)以單獨處理(lǐ)。

貨物(wù)單元盡量采用(yòng)标準推薦的尺寸，以便于與其它物(wù)料搬運和運輸機具(jù)相匹配。

貨位尺寸取決于在貨物(wù)單元四周需留出的淨空尺寸和貨架構件的尺寸。

4 确定庫存量和倉庫總體(tǐ)尺寸

庫存量：同一時間内儲存在倉庫内的貨物(wù)單元數，根據曆史進出倉庫和貨場的數量和規律，通過預測技(jì )術來确定庫存量。

倉庫内采用(yòng)存儲和搬運機械的數量取決于倉庫的最大出/入庫頻率。

倉庫高度：不宜設計得過高，以10~20米為(wèi)宜，長(cháng)、寬、高之間沒有(yǒu)确定的比例關系。設庫存量為(wèi)N個貨物(wù)單元，巷道數為(wèi)A，貨架高度方向可(kě)設B層，則每一排貨架在水平方向應具(jù)有(yǒu)列數D為(wèi)：

根據每排貨架的列數D及貨格橫向尺寸可(kě)确定貨架總長(cháng)度L。

已知貨架總長(cháng)度L，又(yòu)知倉庫的寬度和高度，再根據實際需要，考慮辦(bàn)公(gōng)室、操縱控制室、搬運機械的轉彎以及其他(tā)輔助設施等，就可(kě)以确定倉庫的總體(tǐ)尺寸了。

在确定倉庫總體(tǐ)尺寸和貨架結構尺寸的同時、還要參照國(guó)内外倉庫和倉儲機械設計标準，遵照執行。

5 出入庫搬運周期及出入庫能(néng)力驗算

立體(tǐ)倉庫的出、入庫搬運周期，一般講，主要取決于巷道堆垛起重機的作(zuò)業循環時間。

6 自動化立體(tǐ)倉庫的布置

1）高層貨架區(qū)和作(zuò)業區(qū)的銜接方式

（1）叉車(chē)－出入庫台方式

（2）自動導引小(xiǎo)車(chē)－出入庫台方式

（3）自動導引小(xiǎo)車(chē)－輸送機方式

（4）叉車(chē)（或升降機）－連續輸送機方式

2）貨物(wù)單元出、入高層貨架的形式

（1）貫通式

（2）同端出入式

（3）旁流式

叉車(chē)－出入庫台方式

自動導引小(xiǎo)車(chē)－出入庫台方式

自動導引小(xiǎo)車(chē)－輸送機方式

叉車(chē)（或升降機）－連續輸送機方式

适應情形：出入庫頻率高或要求每天按照品種、數量和時間有(yǒu)計劃地發貨

堆垛機是一種間隙作(zuò)業機械

需要設置若幹台堆垛機

叉車(chē)和升降機也是間隙作(zuò)業機械

為(wèi)了解決堆垛機、叉車(chē)、升降機與連續輸送機之間的協調工(gōng)作(zuò)節拍問題，通常使連續輸送機具(jù)有(yǒu)積放功能(néng)。